18日，死者家属收到了一份《车辆行驶速度鉴定意见书》。据鉴定书意见，雷诺试驾车通过事故地点前约350米至150米路段的平均速度约为114km/h，奥迪Q7在事故发生地前约100米处行驶速度约为73km/h。

此前，龙岩雷诺4S店事故处理小组相关人员在接受采访时称，“试驾车按正常车道行驶，目前得到的反馈信息是，当时的车速在50km/h到60km/h之间”。而奥迪Q7司机则称，事发时他脑袋一片空白，不知道“有没有超速”。

根据导报记者了解，事发路段限速为60km/h，而按照这份司法鉴定意见，两车在事发前的行车速度已明显超过限定时速。

此外，试驾车死者家属傅先生昨日说，据他了解，雷诺试驾车并不是雷诺公司的，而是属于当时试驾车辆的公司男员工、死者陈某个人的。傅先生的妻子去雷诺公司看车试驾，并在上车前和公司签下了一份合同。“雷诺公司的试驾车管理很混乱，个人的车怎么能用作试驾车。”傅先生说，到目前，没有公司的相关人员对家属赔礼道歉。按理，“签了合同，出了事故，雷诺公司就该负责”。

傅先生还说，事发时，奥迪Q7占道行驶，导致两车相撞，而雷诺车超速太严重，以致于车内人员死亡。

不过，对于“奥迪Q7占道行驶”问题，导报记者昨日未能从新罗区交巡警大队得到证实。

针对家属所说的这份鉴定书，新罗区交巡警大队相关人员表示，这仅为两车车速鉴定，而最终的事故责任认定，还有待进一步的分析。

(海峡导报记者 李贵荣 康泽辉 文/图)

作者：李贵荣 康泽辉