我市的私家车非法营运不仅扰乱、冲击客运市场，影响交通秩序，损害龙岩中心城区的文明形象，给创建全国文明城市带来不容忽视的负面影响，而且乘客的生命、财产安全往往也无法得到保障。那么，我市又采取哪些措施来整治私家车非法营运行为呢？8月22至23日，记者就此进行了走访调查。

为维护交通安全，规范运输秩序，创建文明城市，市政府于2013年3月12日下发了《关于在全市开展打击和治理“非法客运”等非法运输行为的通告》（下称《通告》）。《通告》规定，禁止未取得道路运输经营许可而擅自从事道路运输经营的行为，禁止在火车站、汽车站、旅游景点、宾馆酒店、学校等周边地区非法招揽乘客。交通运输部门负责对道路客货运主体、车牌及牌证手续、非法营运等情况进行调查、摸底、排查，依法严肃查处非法营运行为。

在连日采访调查中，记者发现私家车非法营运具有点多线长面广、取证困难等特点，导致执法部门在整治私家车非法营运时困难重重。

新罗区交通综合行政执法大队大队长张振海告诉记者，该大队结合中心城区实际情况，积极开展动员部署，按照“疏堵结合、标本兼治、综合治理、规范执法”的原则，成立打非治违工作领导小组，对辖区的情况进行摸底调查，并建立“黑名单”，目前已有167辆非法营运私家车被列入“黑名单”，确定工作重点。

张振海表示，为营造整治私家车非法营运的舆论氛围，提高整治的影响力和广大市民抵制乘坐非法营运车辆的自觉性，大队正在广泛深入地向全社会开展法律法规宣传教育活动。

“不定期在罗龙路大洋水厂路段轮流执法，对公开举牌招揽乘客的非法客运行为，予以当场教育、纠正，并大量发送宣传单，对乘客进行政策、法规宣传。同时，还在火车站等旅客集散地悬挂宣传条幅。”张振海说，此外，他们还借助一些主流媒体，引导群众自觉抵制乘坐非法营运车辆。

据张振海介绍，今年上半年，该大队共出动执法人员4250人次、执法车辆421辆次，检查客车985辆次，发送800多份宣传单，收缴自制路线牌30多面，立案查处各类违法违章行为案件669件，依法查处非法客运车辆73辆。

市政协委员楼向荣认为，私家车非法营运具有隐蔽性较强、活动范围大、活动时间相对集中等特点，如果单纯依靠群众举报，或是某一个部门来监管、整治私家车非法营运行为是不现实的，只有多方合作，才能有效地整治私家车非法营运行为，维护乘客的正当利益，维护我市的客运市场秩序。

对于市政协委员楼向荣的观点，张振海表示赞同。“私家车非法营运是长期困扰我市客运市场的一大‘顽疾’，而且这种现象在全国许多城市都普遍存在。整治私家车非法营运是一项综合、长期的工作，单凭某个部门来进行治理，是根本无法做到的。”张振海告诉记者，只有政府主导统筹，全民共同参与，多方联动、共同配合，建立长效机制，才能真正有效地整治私家车非法营运行为。（记者 罗玉文 陈志强）