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核心提示：为了有效扭转我市行人、机动车等闯红灯不文明现象，新罗区交巡警大队将“软硬兼施”。软件方面，加大宣传力度；硬件上，交管部门对部分等候时间过长的信号灯进行优化。
□ 记者 蔡添高 通讯员 钟羽阳
我市中心城区行人、机动车闯红灯现象频频，由此引发的重大交通事故也屡见不鲜。据新罗公安分局交巡警大队统计，2011年以来因为行人、机动车等违反交通信号灯指示，致使8人死亡，上百人受伤。
5月13日，记者在龙岩城区小溪环岛灯控路口观察不到一个小时，就发现10多起行人、机动车闯红灯现象。“我有急事，而且这不是都没车吗，”一位急匆匆的女士跟记者解释为何她要闯红灯。“没有注意到灯变红了，跟着前面的小车一路骑过来了，”一位骑助力车的小伙子则是这样解释的。
记者从新罗公安分局交巡警大队了解到，2011年以来因为行人、机动车等违反交通信号灯指示而发生多起较为严重的事故，其中一起事故发生在去年6月底。当时罗某无证驾驶助力车从新罗区龙门镇往罗桥方向行驶，至石埠路口时闯红灯，与一辆往红炭山方向的货车发生碰撞，罗某自己受伤，后经医院抢救无效死亡。
去年8月中旬，邱女士骑助力车（后载其子熊某）由闽西交易城往小洋方向行驶，经双洋灯控路口不按交通信号灯指示通行，与一辆小轿车发生碰撞，造成其子熊某死亡、邱女士受伤的严重事故。
核心提示：为了有效扭转我市行人、机动车等闯红灯不文明现象，新罗区交巡警大队将“软硬兼施”。软件方面，加大宣传力度；硬件上，交管部门对部分等候时间过长的信号灯进行优化。
类似的案件经常发生在我们的身边，但为何我们的行人、机动车等还要冒着危险闯红灯呢？新罗区公安分局交巡警张丹挺副大队长一语道破，“主要还是因为部分市民交通安全意识不够，文明素质有待提高，重视交通安全法规的意识不高。”
据张丹挺介绍，我市中心城区红绿灯时间都不会过长，晚高峰时间最长的53秒，早高峰也才40多秒，平时一般在18秒到30多秒之间。有些路口群众有时觉得时间比较长是因为这部分灯控是自动感应灯控。它根据车流量自动感应，车流大的时候放行时间长点，车流量小的时候短点，因此行人有时会觉得红灯时间很长。
据悉，目前龙岩中心城区有16处这样的自动感应灯控，主要分布在龙岩大道、曹溪路口、小溪环岛、街心花园、第二医院和味精厂等地。
张丹挺告诉记者，为了有效扭转我市行人、机动车等闯红灯不文明现象，新罗区交巡警大队将“软硬兼施”。软件方面，加大宣传力度，在繁华路口、社区、单位、公园景区等场所，设立交通安全宣传牌（栏），让市民感受到文明行驶的浓厚氛围，引导市民摒弃交通陋习；硬件上，交管部门对部分等候时间过长的信号灯进行优化，增加行人过街时间，施划行人等候线，增设隔离护栏，并准备在技术上解决安装红绿灯倒计时设备等，为良好交通出行创造基础条件。
“中国式过马路”一度成为国人热议的话题。虽然经过多番整治，但是闯红灯现象依然存在。除了相关部门加强执法意外，出行者也要提高安全意识，遵守交通安全。 |
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发表于 2013-6-3 19:04:44
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