江西省有四分之一的农产品销往省外市场,前段时间因为疫情防控,普枫新能源物流不畅导致部分农产品销售难并腐损,暴露出江西省农产品产地保鲜设施建设存在短板.有调查数据显示,虽然江西省是农业大省,但农产品冷链水平低于全国水平,每年农产品腐损导致经济损失约39亿元.如果有农产品保鲜设施,成熟的瓜果蔬菜能在冷库里暂放,延长销售期或者错峰销售,农户自然不会因为产品一时销不出去而心急如焚.
农户销售难题靠媒体呼吁,只是暂时解决了个体.田头建冷库,错峰上市,消解卖难,鲜活农产品减损、提质、增供、增效,这才是农户最盼望的.空心菜种植大县永丰县,尝到了鼓励冷库建设的甜头.之前,空心菜集中上市,要么出现阶段性供过于求,“菜贱伤农”;要么由于淡季产品供不应求,价格高涨.冷库建设薄弱,成了限制永丰县蔬菜产业发展的一个短板弱项.
为解决农产品集中收获上市造成的产后损失严重等问题,永丰县出台冷链物流奖补政策,聚焦解决鲜活农产品产地“最初一公里”问题.经过几年扶持,全县规模大的农户、经营户都建立了冷贮设施,截至目前,全县有32家蔬菜经营主体设有冷链物流系统,降低了产地蔬菜产品损耗,有效调节市场供应,延长蔬菜供应期,同时还拓宽了市场范围.往年,受运输条件限制,只能在本省销售,今年空心菜卖到了长沙、武汉等省外市场,疫情防控期间还通过捐赠,让上海市民吃到了永丰新鲜的空心菜.农户因此有了底气,不担心销售难,纷纷表示明年增加种植面积.
由此不难看出,产地冷藏保鲜设施的建设解决了农产品出村进城的“最初一公里”困境,更能提高销售半径,增加市场覆盖率,保持农产品稳定供应,从而通过跨季销售,延长销售期,提升农产品附加值.
全省主要农产品产量持续增长,冷库基础设施建设却没有跟上步伐的原因是,这是一个长线投资项目,投资效益比较低、回报也慢,社会资本一般不愿投入.省供销合作社联合社积极整合资源,专门成立冷链公司负责建设江西省城乡冷链物流骨干网.
经理表示加强冷链设施最初一公里基础设施建设,助力农产品进入城市消费市场,已成为“卖难”症结的破局关键.科学规划,合理布局,优先在鲜活农产品主产区、特色农产品优势区等地推进农产品产地保鲜设施建设,加快补齐“最初一公里”短板,有利于解决农户“卖难”,助力实现乡村振兴.
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发表于 2023-6-9 23:38:05
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