开创“燃油新势力”新纪元，MG ONE打破燃油车智能天花板

雨后彩虹呀 · 发表于 2022-1-13 19:07:14

开创“燃油新势力”新纪元，MG ONE打破燃油车智能天花板

你有没有想象过未来自己能够过上科幻电影中那般“梦幻”的生活，也许以目前的科技水平来讲，我们还相差甚远，或许还需要几十上百年甚至是好几个世纪的时间才实现这一伟大而又近在迟尺的生活场景，为什么说是近在迟尺呢？因为在走进“科幻”世界的道路中，人们一直在努力，就像汽车，从最初简单的代步工具到能听歌，能看电影，能自动泊车，实现辅助驾驶等等一系列更多功能的出现，都是为了能够更加便捷的生活。

当然，说到汽车智能化这一点，可能很多人心中首先想到的会是造车新势力，的确，在新能源行业快速崛起，电气化转型之路势在必行的时代，造车新势力是最先的“出圈”的，也因此，电动车似乎是目前汽车智能化最好的搭档，而燃油车始终在智能化方便始终是要“低车一等”。

但世事无绝对，当电动新势力在快速“奔跑”时，燃油新势力也在慢慢追赶上来，从而打破目前的局面，就在前不久，MG旗下的首款智潮科技SUV车型MG ONE正式对外发布，它的到来是以“全真智驾智舱科技”为标识，开创了燃油新势力的新纪元，并且打破了燃油车智能天花板。

那么MG ONE到底又怎样的实力与底气，才有勇气说出这样的话呢？这自然就要从产品本身说起了，前面我们说过，电动车被人们认为是智能化发展最好的载体，这是为什么呢？MG ONE之所以能够打破电动车和燃油车泾渭分明的两极格局，关键在于底层技术。一般来说，电气化有线控系统、通信协议、数据通信、具有容错空间的电子电气架构以及高压电源等核心特点，虽然在某些方面燃油车能达到纯电动的表层效果，但是在架构简化和响应速度提升方面远不能跟纯电动车相比。

所以MG ONEDE 相比传统意义上的燃油车其中最大的优势在于其是在全新一代上汽智能全球模块化架构SIGMA打造而来，而SIGMA架构以机械时代三大件为根基，天生以智能科技为培育土壤，匹配领先的智舱、智驾科技，它以科技平权、潮流平替及体验无限三大全新标签，成为革新行业认知的燃油新势力，从根本上解决了燃油车智能化不足的困境。

例如，MG ONE搭载目前车载最强芯片——高通骁龙8155芯片，领先同级2个世代；结合斑马智行操作系统洛神OS，配合达摩引擎驱动的AI语义，以更为先进的学习能力时时为用户带来更加新鲜的感受，

此外，MG ONE还是首个搭载B站的电竞空间的产品，分秒之间实现分秒之间的“一键三连”，当然，有了视觉享受，自然还需要听觉享受，MG ONE作为自主品牌中首款搭载主驾专属专业演奏级雅马哈双头枕音响的车型，拥有雅马哈独有的高保真对称摆动技术，音效真沉浸，声音真还原。

不过感官的享受是第一位，那么使用体验上的享受自然就要排在第二位，在智能辅助驾驶上，MG ONE通过多传感器融合，实现基于高精地图的高阶智能辅助驾驶，配有基于高精地图的高阶智能辅助驾驶，让我们出行无忧。另外，作为燃油车首个无感手机车钥匙，可实现不掏手机，无感登车，安全性高，还可以被分享，当然，全场景无人智能泊车这个功能也是不会缺席的，并且还可随意调节车身0-50%-100%透明度，实现4D透明车身，让你看的安心，用的放心。

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