龙岩中心城区停车位缺口大 回应：选址困难

头条君

原计划6月投用的北市场立体停车场，目前还在做收尾工作。

台海网9月19日讯 据闽西新闻网报道，目前，龙岩中心城市“车多位少”，停车位资源紧张，供不应求。去年10月本报曾报道，为缓解岩城停车之困，中心城区规划分三期新建21个立体停车场，提供1.5万个以上停车位，其中第一期首批11个立体停车场计划在今年8月底完成。市民们热切关注立体停车场的建设进度。然而，近日记者走访调查发现，除了已开工建设的北市场立体停车场近期可投入使用外，其余的停车场都还没开工的迹象。究竟是什么原因搁浅了这些项目？9月16日，记者就此进行了采访。

　　现状：停车泊位缺口大

据了解，龙岩城区的汽车保有量近年来不断增加。据市交警部门有关人员介绍，2008年，龙岩中心城区小汽车仅有3万余辆，而截至目前，这个数字已经达到12万多辆，并以每年2到3万辆的速度净增长，保守估计到2020年，龙岩中心城区车辆保有量将突破25万辆。

据统计，截至目前，中心城区共有停车场122个，停车泊位24672个，不到3万个停车位，其中公共停车场泊位16915个，中心城区停车泊位缺口近1.5万个。缺口之大直接导致了停车难，并衍生出了车位贵、交通拥堵等系列问题。

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市民：停车场建哪去了

　　开车到街心附近的国税部门办事，却要在解放路、和平路、龙川路兜圈，只为“寻车位”；上趟医院、外出办个事，都得先研究“停车攻略”……近年来，中心城区停车难问题，一直广为市民诟病。

　　去年11月，一则关于在中心城区多个路段规划建设一批立体停车场的消息让市民刘先生兴奋了一阵子。他告诉记者，他在中心城区西安北路某银行上班，长期以来，为停车难所困扰。不过，去年底，媒体报道，市规划部门要在他单位附近，拟规划建设西兴桥立体停车场，刘先生开始充满了期待。但盼了近一年，西兴桥立体停车场建设却始终没有动静。

　　16日，在龙川路、登高西路上，记者发现许多车主直接将车辆停放在道路两侧，甚至占用了盲道，一位车主表示，因为这些路段划定的停车位太少了，周围既没有地面停车场、也没有立体停车场，出门办个事无处停车，“看到有车停在路边，就停在这里了，常常因此吃了罚单。”

　　不少市民疑惑：去年，市规划部门拟在今年8月底前完成建设的一批立体停车场都建哪去了？他们认为，停车场不能光‘画’不建，呼吁相关部门应加快已规划建设公共停车场，缓解停车难问题。

　　回应：主要是选址困难

　　当日，记者挨个走遍当初确定的11个选址路段发现，已开工建设的北市场立体停车场，预计在今年6月份投用，时至今日，却还在做收尾工作；除了这个即将投用的停车场外，其余的首批规划建设的10个立体停车场都还没开工的迹象。

　　说好的停车场，为何一直没有进展？“主要是征地拆迁难，土地权属问题较难解决。”龙岩市市政公用事业管理服务中心相关负责人表示，要建设立体停车场的地方一般都是寸土寸金的商业地带，征拆问题太复杂。就目前的情况看，第一批规划选址的10个立体停车场中，有的地点还需要重新规划选址。

　　据介绍，市规划部门第一次初选32块地，其中21块地用于建设首批停车场，经过相关部门论证，只有少数几块地可用；其次是项目用地还需经过反复论证、筛选变更和调整，征地拆迁涉及范围较广，之前初选的计划用地有些无法落实，需重新选址；最后则是因为征地审批的程序较为繁琐，由于每个立体停车场都是独立的，需要各自走流程，所需时间较长。

　　链接：原计划于今年8月完成的第一期首批11个公共立体停车场为：北市场停车场；罗桥地矿大厦西侧停车场；青少年宫停车场；米兰春天停车场；新罗区人大培训中心停车场；市体育中心南侧停车场；登高西路停车场；西兴桥停车场；交易城原行政服务中心东侧绿地停车场；交易城一期河滩绿地停车场；西街装饰材料城旁停车场。