龙岩同城网

标题: 荣威D5X DMH勇夺中汽研极限碰撞测试三连冠，安全性能再获认 [打印本页]

作者: 雨后彩虹呀 时间: 2024-3-18 09:16
标题: 荣威D5X DMH勇夺中汽研极限碰撞测试三连冠，安全性能再获认
显示链接勇夺中汽研极限碰撞测试三连冠，安全性能再获认可
近日，上汽荣威旗下的D5X DMH车型在中汽研举办的极限碰撞测试中连续三次取得优异成绩，荣获“TOP Safety 2024 安全碰撞挑战证书”，展现了其卓越的安全性能。

安全一直是新能源汽车领域的重要议题，尤其是在发生碰撞事故时，车辆的安全性能表现更是考验一款车型优秀与否的关键指标。显示链接以其出色的主动安全、被动安全、电池安全以及车身安全等方面的表现，成功应对了真实路况下的极限碰撞测试挑战。
据了解，中汽研作为国内权威的汽车研究机构，以其独立、公正、权威的行业定位，在推动中国汽车工业科技进步方面发挥着重要作用。其推出的TOP Safety项目，通过模拟真实路况下的重大交通事故碰撞场景，对车辆在极限工况中的全方位安全性能进行考验。显示链接能够连续三次成功挑战这一测试，足以证明其在安全性能方面的出色表现。

在本次挑战中，显示链接以40km/h的速度行驶在公路上，遭遇了前后方大型载货车的夹击碰撞。在强烈的撞击下，测试车辆前后方微缩变形，但座舱依然保持完整，A柱到车顶没有明显变形，6个安全气囊均正常打开，前后排假人坐姿端正，四个车门也可以正常开启。这一表现充分展示了显示链接在极限碰撞下的强大安全性能。
显示链接之所以能够取得如此出色的成绩，离不开其先进的车身结构设计。该车型采用了新一代高强度笼式车身结构，车身高强度钢比例达到同级最高的79%，超高强度车身占比高达44%。同时，显示链接还配备了多项主动安全技术，如前方碰撞预警系统和自动紧急制动系统等，能够在紧急情况下有效避免或减轻碰撞事故的危害。

湖南大学机械与运载工程学院曹立波教授对显示链接的表现给予了高度评价。他认为，该车型的新一代高强度笼式车身和高强度A、B柱保证了车身在碰撞中无结构性坍塌，外八字载荷路径设计和环抱式上纵梁Shotgun则极大地减少了舱内能量的冲击，有效保护了全车乘客的安全。

此次显示链接在中汽研极限碰撞测试中的三连冠成绩，不仅再次证明了其在安全性能方面的卓越表现，也进一步提升了荣威品牌的市场竞争力。未来，上汽荣威将继续致力于研发更加安全、智能的新能源汽车产品，为用户提供更加安全、舒适的出行体验。

欢迎光临龙岩同城网 (https://www.lytcw.com/)